走大“H”型的人力資源路線
知識庫 > 戰略規劃 > 正文 886 2012-04-02 15:51:30

 在人力資源發展路線中,我們要注意小h的路線和大H型路線的選擇。我希望企業能夠推動大H型的人力資源路線,強調能者上,庸者退,形成能上能下的用人機制。?  人力資源的英文含義是Human Resourse,簡稱HR.這...

 在人力資源發展路線中,我們要注意小h的路線和大H型路線的選擇。我希望企業能夠推動大H型的人力資源路線,強調能者上,庸者退,形成能上能下的用人機制。?

  人力資源的英文含義是Human Resourse,簡稱HR.這個HR是有講究的,我們一定要讓企業做大H而不是小h,因為大H是兩條腿走路,而小h是一條腿走路。技術員、工程師這些技術崗位的員工如果要競爭經理、副總甚至是老總,就好像是千軍萬馬過獨木橋,到最后有些人摔下來,這叫小h的路線。大H型的路線是什么?行政路線和技術路線雙管齊下,同時開放走行政的路線和技術的路線,F在很多企業開始推行“首席工人制度”,“首席工人”是一種很崇高的稱呼,被稱為“首席工人”的人或許沒有很高的行政地位,但是他的專業地位很高。其他還有諸如“首席車間主任”、“首席質量代表”等等,這是很好的形式,這些形式有利于強化技術路線,并可以作為“師傅帶徒弟”這種傳統形式的有效補充(何況現在的師傅都不太愿意帶徒弟)。

  做企業千萬不要做小h,做小h留不住人,要做大H.有些人不適合做行政官員的,你就讓他做技術頂尖的角色,這樣才能把我們的人力資源建設得比較優秀。關于團隊建設的另一個問題是,自己鍛煉和引進哪個更重要?答案是兩個都重要。還有個問題是,培養和引進哪個應該優先?最優秀的回答方式是:很難說。什么樣的階段什么樣的路線,就應該選擇什么樣的方式,這才是重點。

  培養是跟隨企業持續發展的,引進是迎合企業某一個特定階段發展需要的。我要提醒各位的是,企業應降低引進路線的力度,而加強自身培養路線的力度,過于強調引進路線會把企業的人力資源帶入困境。干部儲備、人力階梯這些都是我們人才培養過程中應該重視的環節。

  我們先分析一下企業的高層做什么,中層做什么,員工做什么。我們談到角色時都要有清晰的分類,每一種角色有不同的職責。高層解決愿景、文化與管理、企業何去何從的問題;中層做團隊、管理、產銷、研發等工作,做職能的管理;基層重要的是進行操作和完成任務。高、中、基一定要有一個很強的界限,高層定,中層管,基層做。具體而言,高層負責愿景、文化和體系設計,重在做人,做文化;中層管理流程、規范,重在管理;基層做運營,重在操作。職能不同,所以各層級的人員其素質要求也不一樣,我們在提升員工時要關注這方面。同時我們還要注意,企業所處的不同階段對干部的要求也是不一樣的,創業期更需要拓展型的干部,成長期更需要管理型的干部,穩定期更需要創新型的干部。企業的人力資源體統是動態的,而不是一成不變的。實際上,在平時的管理工作中,可能更具復雜性。

  舉例:在三個能力相當的下屬中,如何提拔其中一個而不影響其他兩個?表面上提拔誰他們都顯得無所謂,但實際上每個人都是一幅非他莫屬的姿態。這樣,提拔其中一個其他兩個可能就走,怎么辦?

  可能不同的企業有不同的方法,基本有以下幾種方法可供參考。

  第一,拆分。這比較適合業務部門,干脆讓三個人都做經理,將原來的一個團隊變成三個團隊。這方面聯想做得比較成功。聯想要選一個人做CEO,有兩個后備人選,一個叫楊元慶,一個叫郭為。聯想的老總柳傳志一開始不知道選誰好,因為提拔誰做聯想的CEO,另外一個都會跳到方正去從而變成競爭對手。柳傳志左想右想,最后想出了一個辦法:拆分,他讓兩個人分別去管理不同的業務,楊元慶去管聯想,讓郭為去管神州數碼,F在兩家都還可以,這就是拆分的成功案例。

  第二,競聘。做老總的一定要從權力的漩渦里走出來,不要去指定,而是要競聘。指定是帶政治性的,競聘是公開性的。很多時候老總為了體現自己的權威,便進行指定,這樣做有時候是不合適的。那應該怎么做?讓評委團舉行公開競聘。老總只是其中一個評委,評委團最終拿出結論,誰分數高誰就當經理。這樣三個人公平競聘,愿賭服輸,最終結果誰也無話可講。

  第三,走大H路線,一個人在行政路線上給他提升,其他兩個人在專業路線上給他提升。

  第四,用讓業績說話。一看情況復雜,暫時誰都不給提升,給一個期限,讓他們公開競爭,誰的業績最高,誰就當經理。你做了800萬,他做了790萬,你就贏了。所以老總一定要慎重,一定把自己解脫出來,要想清楚,決定這件事情的不一定是你,你越想決定,你越想體現你的權力,到最后受傷越深的人就是你。因此不要讓這種無謂的事情發生,而要選擇一種公開的、能讓員工心服口服的方式,這樣才能將人才留住。

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