7名研究生學歷的哈爾濱環衛工人昨天上崗了�？墒牵�有22名研究生仍被淘汰。有事業編制的環衛工人慘烈競爭的背后，是哈爾濱環衛工人近年來待遇提升、工資上漲。然而，80后高學歷環衛工人能走多遠，仍需拭目以待。就業轉變

　　昨日，哈爾濱448名新招聘的環衛工人正式上崗，其中包括7名研究生。哈爾濱市環衛辦副主任王勇告訴華西都市報記者，7名研究生覆蓋汽車駕駛員、維修員和清潔員三類崗位，目前對于這一批高學歷的研究生環衛工人，并沒有針對性的職業規劃。

　　競爭 22名研究生被淘汰

　　據黑龍江晨報報道，哈爾濱市此次招聘的448名享受事業編制的環衛工人中，年齡最大的31歲，年齡最小的22歲，其中有7人是研究生學歷。

　　此次環衛工公招分為汽車駕駛員、維修員和清潔員三類崗位，共計劃招錄457人，其中，汽車駕駛員崗位307人、汽車維修員崗位30人、清掃員崗位120人。其間共有11539人報名，最終通過資格審核并繳費的有7186人，其中，有29名研究生學歷的考生報考，占0.4%；本科學歷2954人，占41.11%；大專學歷4203人，占58.49%。最終錄取的均為80后，有7名研究生，22名研究生被淘汰。

　　王勇表示，這批環衛工有知識、有文化，多才多藝，對提高環衛工整體文化素質有積極作用。當華西都市報記者詢問，對于這一批高學歷的環衛工人有何職業上的規劃或是更換崗位時，王勇稱，暫時沒有此類規劃。

　　考驗“能否經受住世俗偏見”

　　對于這批最低學歷為大專的環衛工人，哈爾濱市市委副書記、市長宋希斌提出了希望：一是在城市衛生工作中能否經受住世俗偏見的考驗，二是能否經受住體力勞動的強度，三是能否在這個過程中練就一身本領。

　　王勇稱，招聘的448名環衛工人，從2012年12月21日開始進行了為期5天的封閉式集中培訓，提高了新招聘人員的團隊意識，主要培訓內容為公共知識、市容環境衛生、安全教育、職業道德、交通法規等多項內容。

　　據黑龍江晨報報道，畢業于黑龍江科技學院社會工作專業的小陳說：“每天早上六點就起來跑操，通過這幾天的培訓和學習，我對環衛隊伍和一些必備知識有了更深的了解，希望正式上崗以后能做好這份工作”；考入了南崗區駕駛員隊伍的學員說，他們向老工人們學習如何操作清掃車，跟車體驗日常的清掃工作，已經漸漸適應了這個工作。

　　華西都市報記者羅道海新聞背景待遇不高 勞動強度大

　　記者多方了解到，事實上，哈爾濱環衛工人工資待遇并不高，勞動強度也大。

　　據當地媒體報道，按建設部的標準，每名環衛工人一天的保潔面積不超過3800平方米，而哈市每天人均清掃面積都在4000至5000平方米。同時，哈爾濱近萬人的環衛工人中，臨時工占70%左右，2010年工資也只有900多元。

　　2011年時，哈爾濱市從6個方面提高環衛工人工資福利待遇。其中包括：一線在編人員基本工資提高10%，一線臨時人員月工資增至1600元。