煤炭、棉花產品的高庫存狀況，同樣存在于一些中游加工企業以及終端銷售企業。企業人士認為，不少中小企業自身尚未感覺到經濟回暖的溫度。

經濟數據顯示，經濟弱復蘇態勢在延續。作為宏觀經濟走勢先行指數之一的PMI連續6個月位于榮枯線上，表明制造業處于擴張區間。中國物流與采購聯合會表示，結合3月PMI來看，當前市場交易開始啟動，企業訂單增加，上游產品價格上漲動能減弱，企業經營形勢趨好，經濟運行呈現穩中趨升走勢。

在山東恒新紡織廠門前，數十輛機動三輪車正排隊等待裝載紗線，好一派熱鬧景象。但該廠老板郭耀中愁容滿面，他解釋說：“下游服裝廠銷售不旺，紗線需求減少，企業為周轉資金，只好以量換價。附近不少紡織廠都來搶購。實際上，企業在虧本甩賣。”他認為，之所以這樣，是終端需求減少，最后層層傳導，使整個產業鏈上的企業生存困難。中國棉花網的信息顯示，今年部分紗廠開工時間大大延后，3月初紗線市場僅有零星成交。

深圳的一些企業主深有同感。深圳宏達電子有限公司負責人張英說：“盡管電子、數碼產品的終端消費市場潛力巨大，但3月后的傳統開工旺季沒有如期到來。”租金、人工等硬性成本使自己所處的電子行業“價格戰”愈演愈烈，同行業、上下游持續壓價使利潤本就微薄的小企業主們備感生存環境的惡劣。

正如張英所言，廣東地區小型電子企業經營狀況總體不夠樂觀。高工LED產業研究院研究總監張宏標表示，目前LED產業在行業標準、客戶接受度、渠道建設方面仍然存在困境。60%以上的LED企業對市場未來發展持模糊或悲觀的態度。

“目前經濟向好方面的表現，到底是行業景氣回升還是經濟回暖，仍然難以判斷。”深圳物流與供應鏈管理協會秘書長鄭艷玲認為，“以深圳港1-2月集裝箱吞吐量增長5.92%數據為例，經濟弱復蘇背景下，深圳港口本身服務能力提升和價格優勢使其在開年業務量超過香港，但僅憑港口吞吐量增長來判斷經濟復蘇并不準確，也可能有其他港口集裝箱量轉移到深圳的因素。如果仔細分析上海、廣州、深圳這段時期港口數據存量配比、增量變化，經濟回暖的判斷恐怕還是說早了。”

國務院發展研究中心企業研究所所長趙昌文稱，如果宏觀回暖數據與企業經營存在矛盾，仍可能是屬于結構性矛盾，相比電力、鋼鐵等靠投資帶動型產業，煤炭、紡織等依靠消費帶動的產業經營表現可能不太活躍，同時部分行業產能過剩，平均利潤率不高，使企業補庫存和新增產能的意愿不足。但總體而言，企業整體對宏觀經濟環境持謹慎樂觀的態度。