據中國快遞協會統計，今年“雙11”期間預計將產生3.23億個快遞包裹，其中最高日處理量可能突破7000萬件，日均處理5300萬件。與平時日均快遞處理量2500萬件相比，預計增幅將超過100%。

“雙十一”電商促銷剛過，快遞人員就迎來了首個不眠之夜，滿倉的包裹正等待配送，而快遞業務將迎來旺季，其繁忙程度不亞于交通運輸業的“春運”。

“11日是接單高峰期，真正的派件高峰從12日開始。”申通快遞總公司企劃部顧經理表示，除了新建轉運中心和擴建原有庫房，申通今年花了血本“招兵買馬”備戰雙十一。

據記者了解，單“雙十一”一天，申通、圓通、韻達和中通這四大快遞公司攬收的快件量都已各自突破了1000萬票，創下歷史新高。

如此大的快件量，令不少快遞員“馬不停蹄”。當日一早，浙江快遞員小李就開始工作，“快件量太大了，是平日里的4倍，早上6點起來，估計要工作到晚上12點。”

據圓通速遞有限公司新聞信息部工作人員表示，去年“雙十一”快遞員一天最多派快遞400多票，今年估計將在600票左右。

根據國家郵政局的數據，從2011年3月以來，中國國內快遞行業業務量已連續31個月增長超過50%，如此大的增速，讓“快遞員月薪超一萬元成常態”的說法不絕于耳，而今年天貓“雙十一”成交量驕人，快遞員的工資再度成謎。

據記者了解到，中國多家領先的快遞企業均否認了這一說法。

“月薪上萬的太少了。”據圓通速遞的李姓負責人表示，快遞員的工資一般是根據派件和收件的數量決定的，去年“雙十一”派送400多票的快遞員月薪約在7千左右，而且人數也很少，按今年的派件量，估計月薪上萬的人數也較少。

韻達快遞相關負責人說，除非快遞員遇到派件量集中的“大客戶”，即能在較小范圍內派出大量的快遞才有可能月薪上萬。

申通快遞總公司企劃部顧經理認為，快遞員與勞動強度呈正比的月薪，雖然本月的派件量比起上月翻倍，但月薪上萬的快遞員不會太多。

（原標題：雙11快遞迎派件高峰期 快遞員月入過萬仍是少數）