未出現大規模轉行潮

記者走訪了順豐、申通等快遞企業，得知快遞員人手短缺現象并非今年才出現，“每年會從春節后持續到3月份”。據了解，網傳快遞員轉行送外賣起于申通快遞，對此申通快遞某站點負責人稱，快遞員轉行送外賣并不是普遍現象，“就是正常的人員流動，節后也有從外賣員轉行做快遞的”。

順豐速遞相關負責人告訴記者，“快遞員轉行送外賣在我們公司確實有，但并不多見，而且還有干兩個月又回來做快遞員的。”

美團外賣送餐員小王表示，他身邊從快遞員轉行過來的同事很少，“節后也有不少送餐員辭職的”。

送餐員上崗要求簡單

順豐速遞相關負責人表示，快遞員和外賣員相比各有優勢。比如就送餐員來說，上崗要求簡單、進入角色更快，入行后騎著電動車就能去送餐。而快遞員上崗前需要一到兩個月的培訓，有想要掙“快錢”的會選擇去當外賣員。從劣勢上來說，客戶點餐是看中餐飲的品牌和知名度，送餐員沒有穩定的客戶源，不利于長期發展�？爝f員可以在自己日常的工作中，接觸客戶并發展自己穩定的客戶群。雖然對于快遞員來說，計件工資是一樣的，但如果是快遞員發展的客戶，還有額外的營銷獎勵。

“干得不錯的快遞員有自己穩定的客戶群，工作量并不是很大但收入會很穩定”。據他們統計，從順豐辭職去干外賣的快遞員，基本上是收入不高、本來在公司就不穩定的一些人。而且也有部分快遞員在干了幾個月外賣后，又回到公司。

至于收入，兩者相差并不大�？爝f員小劉送了幾個月餐后，又回到原來的公司送快遞。兩個行業都體驗一遍后，他有了比較：相比快遞員，外賣小哥并不輕松，他從早上10點一直到晚上10點，幾乎也是一天12小時不停歇。從報酬來看，送餐員每送一單有3元—7元的報酬，但每天送餐30—40單就“累成狗”了。而快遞員每單提成0.5元—1元，一車能拉上百件，“如果我被分到商業區，還能發展自己的客戶”。

另外，越是天氣惡劣，送餐員工作量越大，每單都有嚴格的時間限制，超時還會扣錢。送外賣期間，“我每月工資在7000元左右，與快遞員基本持平”。

送餐員需求多于快遞員

記者從58同城招聘平臺了解到，從近幾個月的招聘數據來看，北京地區送餐員的崗位招聘量高于快遞員，但這個數據并不能說明快遞員轉行送外賣的比例高。

58同城招聘平臺最新的統計數據顯示，自2016年11月至2017年1月，北京地區快遞員崗位的招聘量同比減少38.1%，求職量同比增長了12.7%。而同期，北京地區送餐員崗位的招聘量同比增長59.6%，求職量同比增長4.8%。

大薪資變化上，58同城招聘平臺的數據顯示，目前北京地區送餐員平均薪資比2016年全國藍領月均工資水平高出62.3%左右，而快遞員的薪資也不低，比全國藍領月均工資水平高出49.4%左右。

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