交通發達探親假應縮短

本報上月21日曾刊發過報道，探親假最長休45天的話題引起公眾熱議。吳自祥向記者表示，他也關注過該報道，“以前是交通運輸不發達，必須給予職工較長的探親假�，F在這個規定的許多內容已不合時宜，形同虛設”。

他提出，探親假的天數都應縮短。包括：職工探望配偶的，每年給予一方探親假一次，30天的假期縮短為10-15天；未婚職工探望父母，原則上每年給假一次，假期從20天縮短10-15天；如果因為工作需要，本單位當年不能給予假期，或者職工自愿兩年探親一次，可兩年給假一次，假期從45天縮短為15-20天；已婚職工探望父母的，每4年給假一次，假期也從20天縮短為10-15天。

外來工也應享受探親假

原規定只明確了限于國家機關、人民團體、全民所有制企業和事業單位的“固定工”有探親假，現在大量的民營、外資企業員工或者外來務工人員怎么休？

吳自祥在建議中提出，將探親假的主體擴展到全體勞動者，并應減少勞動者享受探親假的種種限制條件，明確規定在用人單位連續工作滿一年以上、與配偶或父母不居住在一起、不能在公休日回家居住一個白天和一個晚上的勞動者，可享受探親假。

同時，應規定職工享受探親假期間，企業應按勞動合同規定的工資標準支付工資。

單位克扣假期應受懲罰

記者了解到的現實情況是，對于這個已頒布近30年的國家規定，大多數人要么不知道，要么知道的也不敢休探親假，用人單位主動給職工休探親假的更是寥寥無幾，休探親假成為“可望而不可及”的事情。

吳自祥建議，制定違反探親假制度的懲罰措施，用人單位應保障符合條件的勞動者休滿探親假，企業規章制度取消或變相取消探親假制度的條款無效；用人單位不得克扣勞動者休假期間的工資，否則應向勞動者雙倍支付休假期間的工資；由于用人單位減少勞動者探親假期間，導致勞動者辭職、解除合同的，用人單位應按休假期間工資的3-10倍向勞動者支付經濟賠償金。