[業界要聞]主打高端商務車的福建奔馳，在去年企業銷量實現同比增長42.12%，盈利額達4.4億元，自2007投產以來首次令企業實現扭虧為盈。今年1季度再度延續增長勢頭，同比增長18%。在業績邁入高速增長的時期，近日福建奔馳即將進行高層人事變動，網通社從福建奔馳內部人士處獲悉：“公司執行副總裁楊軍虎已因個人原因辭去所有職務，后續將由東南汽車副總經理王昕接任這一職位。”

　　作為福汽集團旗下資格最老的合資車企，東南汽車既有強調營銷思路、品牌意識的合資品牌三菱；也有面對激烈市場競爭的自主品牌東南，是福汽培養高管全面工作能力的主要陣地。王昕有著豐富的營銷經驗，是福汽集團重點培養的高管。

　　王昕升任 福建奔馳執行副總裁

 

　　據福建奔馳內部人士透露：由于企業近期取得了驕人的增長業績，福汽集團對于此次福建奔馳的高層人員調整更是十分重視，希望盡快由一位得力干將領導高效的團隊。王昕將接過福建奔馳執行副總裁一職，分管福建奔馳的產品營銷和售后工作。

　　王昕曾先后擔任福汽集團總經理助理和東南汽車副總經理等職位，其中在東南汽車任職期間，企業銷量和利潤均實現大幅提升，僅2013年東南汽車銷量便增長13%，自主品牌車型全年銷量更是同比增長21%，遠超市場平均增幅。全年的累計利潤較去年同期增長87%，接近翻番，這也展現王昕個人在銷售領域的出色功績。

　　福建奔馳漸入佳境

 

 

　　王昕在不久之后將到任福建奔馳，此后他也將面臨全新的挑戰。福建奔馳去年實現大幅增長的前提下，2014年制定了1.5萬輛的銷售目標，同比增速要超過20%。針對全新的銷售目標，今年開年福建奔馳有著良好的增速，18%的銷售增速高于行業平均水平。與此同時，福建奔馳也在不斷調整和擴充經銷商網絡，目前一級經銷商已達到67家，并向二三線市場延伸。

　　對于福建奔馳的產品層面，此前福汽集團董事長廉小強表示：2014年集團安排項目建設15個，總投資12.05元；據了解，福建奔馳VS20項目便歸屬其中之一，廉小強也強調要力爭早日完成。而VS20項目便正是唯雅諾的換代車型“V-Class”。

　　在國內的高端商務車市場中，福建奔馳目前已進入高速增長態勢。隨著企業高層的人員更換，下半年是否能夠延續年內的強勢增長，我們也會持續關注。